车内是否有异味？如果有，是否超标？会对人体造成怎样的影响？又该如何消除？这一系列问题，是很多购车者关心的。

  国家质检总局缺陷产品召回中心发布的数据也显示，最近几年，除变速箱、安全气囊和轮胎等问题导致召回外，车内空气质量不达标也成为汽车召回的一个重要原因，而在这类召回中，汽车异味导致的占56%，汽车臭味导致的占26%。

  可见，与车内异味相关的问题已屡见不鲜，之前我们曾经报道过斯柯达明锐“毒气车”的问题，厂家给出来的解决方案就是更换隔音棉，但是车主反馈效果并不明显。

  2016年末，奥迪“异味门”备受众多购买的人关注，事件已逝去了大半年，本以为在一汽大众奥迪更换隔音棉之后会有所缓解，但是最近我们依然接到了奥迪A4车内异味的投诉。

  昨天，在曲江会展中心的停车场，我们的工作人员采访了3位奥迪A4车主，并对他们的车内空气质量进行了检测。

  首先接受测试的是参谋长说车车友俱乐部的07777号会员。据车主反馈，这辆奥迪A4购买于2015年2月份，目前跑了三万多公里，买回来半年后就发现车内异味严重，车主曾去4S店更换过隔音棉，但是效果并不明显。

  据我们现场实测，这辆奥迪A4车内甲醛含量0.41mg/m3，严重超出说明书上标注的0.10 mg/m3的室内空气质量标准。

  会员07777在接受媒体采访时表示：每次朋友乘坐她的车都会闻到臭味，而且车内人员也有鼻子不舒服、“辣眼睛”的情况。平时这辆车经常用于接送孩子上学，现在车内甲醛超过标准，真害怕会对孩子的健康产生一定的影响。“我今天下午就要把这辆车卖掉，绝对不开了，超标这么多，太害怕了！”

  李女士说，她的车也经常接送宝宝，平时用车的过程中并未曾发现有很大的异味，但是从网络上看到其他车主的投诉，也了解到最近参谋长说车要进行这项检测，于是来现场参与检测，图个心理安慰。

  始料未及的是，我们在对李女士的车进行仔细的检测的时候发现甲醛含量0.197mg/m3，也超出了说明书上的室内空气品质衡量准则。看到这样的结果，李女士久久不能平静：我来检测就是图个放心，结果我的车居然也超标！我现在不知道怎么样才能表达心里的不悦，很痛心，很害怕，车内污染如果影响到了我宝宝的健康怎么办？

  为了对不同批次的车辆进行仔细的检测比对，我们还邀请到了参谋长说车的技师牛老师，他也是奥迪A4的车主。牛老师的这辆A4购买于2011年8月份，与上面两辆车不是同一批次。经过我们测量，牛老师的车内甲醛含量为0.046mg/m3，属于正常范围。

  对于现在出现的奥迪A4批次性车内异味严重的问题，牛老师建议我们大家尽快更换隔音棉，最好把地毯也换掉。若还有异味，那可能就是隔音棉的质量上的问题。车主们也可以在车内放一些竹炭等除味的汽车用品。

  经过检测，车内空气质量检验甲醛超过《室内空气品质衡量准则》的规定，可能会造成使用者人身损害。如果消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，能够准确的通过《消费者权益保护法》、《产品质量法》的相关规定，向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。

  其实，关于奥迪车内异味问题，并非今年才出现。2016年，奥迪多款车型就因“异味门”投诉集中，成为了2016年年末汽车行业内非常关注的事件。

  目前，对于奥迪“异味门”一事，有报道称，一汽-大众奥迪客服人员表示，的确存在这类情况，主要是2013年9月至2016年3月期间生产的奥迪Q5，确实存在因隔音棉质量瑕疵带来的异味，涉事的奥迪Q5共计282254辆。“除奥迪Q5外，还有A4L和A3这两款奥迪车型，也有异味问题。”

  如果人体一直处在甲醛超过标准的环境中，可能引发各种血液系统和呼吸系统的疾病，还可能会导致皮肤过敏，更严重的会致癌。我们大家都知道，现在奥迪车的价格比过去会降低，在我们实测的过程中也发现，批次较早的车确实没那么大的异味。但是，如果汽车价格下降的原因是车企采用劣质材料来降低汽车制造的成本的话，我想奥迪这个品牌在消费的人心目中的形象恐怕要被颠覆了。既然现在已经有车主更换过隔音棉却没有效果，那么一汽大众奥迪是不是应该拿出更有效的解决方案来解决车主用车过程中的问题？评论区交给你们。

  你的车是否也遭遇“异味门”？在处理和维权的过程中，遇到了困难？点击下方阅读原文填写您的报名信息，我们大家都希望能看到车主的真实反馈。